隨著科技的發展，現代化軍事裝（zhuāng）備對於電子係統的應（yīng）用較多。目前，核（hé）電磁脈衝對於（yú）艦載電子裝備（bèi）的（de）幹擾很大。核電（diàn）磁脈衝不僅場強高而（ér）且覆蓋（gài）的（de）區域很廣，峰值強度可（kě）以高達105V/m，對電子艦載設備構成了嚴重的威脅。艦載電源機箱作為電子控製係統的基本單元，其工作的可靠性直接影響（xiǎng）著艦載電源機箱電子控製係統的安全性和穩定性。碳纖維複合材料具有優異的耐環境（jìng）腐蝕性和減重（chóng）效果，在艦載機裝備設計中（zhōng），目前，已經得（dé）到越來越多的應用。

在保證材料足夠的電磁脈衝防護性能的情況下，核電磁脈衝對裝備內部電子設備的毀傷（shāng）主要通過線纜耦合（hé）和裝備殼體縫隙耦（ǒu）合。屏蔽機箱的設計中，材料屏（píng）蔽效能和結構導電搭接是（shì）保障機箱最終電磁防護（hù）效果的兩個重要因素，且複合材料在搭接結構的設計上與傳統的金屬機箱不同，需重新設計，要將（jiāng）提高碳纖維（wéi）複合材料屏蔽效能和導電搭接結構兩方麵有機結合，才能保障（zhàng）最終碳纖維複合材料（liào）屏蔽機箱的屏蔽效能。為了能（néng）夠改善殼體縫隙的問題，我們在設計的時候需要根據產品（pǐn）的不同部位來設計，例如鋪層的順序、層數、連接等。